大众/奥迪最新车机MIB3拆解
大众与奥迪最新车机（Infotainment）系统统称为MIB3。入门级MIB3为MIB3EI，主要用在斯柯达、西耶特低端品牌上，显示屏一般是6.5英寸，供应商一般为松下。主SoC为松下自制。高级版MIB3为MIB3OI，再分为标准版…
远超特斯拉：新一代宝马电子架构分析（续）
接上一篇 注：文中作者观点不代表佐思观点 首先来看宝马的底盘总线部分，和奔驰一样，宝马底盘总线都坚持采用高可靠性的Flexray总线。 上图为宝马Flexray总线拓扑。1为8缸发动机ECU，2为车身域控制器，3为调…
汽车网关产业研究：网关性能十倍提升，打通软件定义汽车瓶颈
佐思汽研发布《2019-2020全球和中国汽车网关产业研究报告》。 汽车网关芯片本是长时间都不会有什么变化的领域，但2020年以来，多家芯片厂商发布了汽车网关全新解决方案。 2020年初，NXP推出新型S32G汽车网关…
分析特斯拉AP3.0（FSD版）域控制器（下）车载以太交换器
分析特斯拉AP3.0（FSD版）域控制器 BOM成本等（上） 上图为英伟达PX2架构，与特斯拉高度近似，FSD可以看成看做Parker与GPU合二为一，省去了非常昂贵的PCIe交换机。以太网的PHY即物理层是模拟混合芯片，通常…