独家 | 蔚来自动驾驶战略生变：自主研发复兴，或定制芯片
如何定义自动驾驶技术之于汽车行业未来的重要性？2018 年和 2019 年，蔚来给了两个不同的答案。来到毛利转正、现金储备充沛的 2020 年，蔚来又一次提交了新的答案。 硅谷的战略收缩 蔚来正在大力调整其自动…
智能汽车为什么能“常用常新”？用户是否认可汽车FOTA的价值？
作者 / 姚旭阳 编辑 / 王德芙 出品/汽车之心（微信 ID：Auto-Bit） 驾驶一辆「常用常新」的汽车是一种什么感受？这份快乐，恐怕最早只有特斯拉车主才懂。 背后支撑这项体验的，是 OTA 技术。 OTA ，指的是汽…
到三、四线去开店！蔚来、特斯拉们打响地面战
普遍处于亏损阶段、身负资金压力的新造车企业们，为何要“挤破头皮”在线下跑马圈地？ 作者 | 张吉龙 编辑 | 罗丽娟 在直播带货的风口下，众多传统汽车4S店纷纷走进了抖音、快手直播间吆喝卖货；有意思的是，…
自主研发 or not？这是一个问题
专栏I智能驾驶 文IChris 过去两天来，新造车阵营的三家头部企业理想、蔚来和小鹏的三位 CEO 坐在了一起，这张照片引发了广泛的热议。 在我看来，理想、蔚来和小鹏在智能驾驶领域的关系和这张照片传达的信息…
蔚来的倒闭之日，今晚终于确定了！
每次蔚来发财报的时候，都一定有一句熟悉的话：“最快今年，最晚明年” ——这是蔚来的倒闭时间，你们懂的 而今天，我觉得这个日子已经基本确定了。 不废话，接下来社长给大家总结了一下财报+电话会议的重点。 Q…
我问了NOMI几十个问题，你猜它能不能对答如流？智能座舱评测系列之蔚来
【本文核心观点（太长不看版）】 作为蔚来的第二款量产车型，ES6在ES8的基础上实现了进化，智能座舱完成度更高，用户接受度也更高，用户体验和智能表现等诸多方面有了不小的提升； 中配版的ES6得分比顶配版…
6岁蔚来的中期进化
2020年4月19日，蔚来第一次对旗下产品进行改款升级，推出新款ES8。 当特斯拉推出新版车型的时候，老用户通常会拉横幅，主要是为了维权。而蔚来发布新款的时候，老用户也会拉横幅，主要是为了庆祝，同时迅速…
蔚来ES8、荣威Marvel X、特斯拉Model S辅助驾驶功能横评
前段时间断断续续Benchmark了蔚来ES8（创始版NIO OS1.2.3 ）、荣威Marvel X（全驱版v3.0.0AR）以及特斯拉Model S（v9.0，S近期测试的少，几年前的底子）的辅助驾驶功能，简单整理一篇横评。 为了讨论聚焦，…