华为智能汽车解决方案BU CTO蔡建永:计算与通信架构驱动软件定义汽车
在8月14日下午举办的“中国汽车论坛”分论坛上,华为智能汽车解决方案BU CTO蔡建永发表了题为《华为计算与通信架构使能软件定义汽车》演讲。 以下是小编对蔡总演讲的整理: 1 什么是软件定义汽车? 现在整个“…
在8月14日下午举办的“中国汽车论坛”分论坛上,华为智能汽车解决方案BU CTO蔡建永发表了题为《华为计算与通信架构使能软件定义汽车》演讲。 以下是小编对蔡总演讲的整理: 1 什么是软件定义汽车? 现在整个“…
文/老宋 1. 前面侯总在SDV软件定义汽车方面已经形成了系列文章,从基础概念,产业链布局,对行业的影响,甚至对软件定义汽车之后的应用场景也进行了大胆的构想,汽车电子圈内人士反响强烈,大呼过瘾之后,会…
自从去年的10月10日的开始谈SDV(“软件定义汽车”之我见)之后,我也从多个方面谈了一些相关的话题,开心的注意到了行业内对SDV的讨论也越来越热闹了。今天再来和大家分享一些自己对SDV的思考。 SDV的概念在…
编者按:《郭继舜带你读汽车科技》旨在从第一性原理出发,尝试拨开迷雾,解读热点背后的汽车科技真相。 本栏目由智能驾驶专家郭继舜博士与汽车之心联合出品,内容独家授权汽车之心发布。 今天来聊聊新一代电…
软件定义汽车,已经被几乎所有汽车制造商视为“救命稻草”。所有的迹象都指向“颠覆”,对于百年汽车工业历史来说,这是一个时髦的词。 决定未来的不仅是发动机(动力总成),还有智能系统、自动驾驶和联网能力…
2020年6月10日,特斯拉的市值达到了1901亿美元,超过了丰田的1823亿美元,首次成为了全球车企市值最高的汽车制造商。 这让很多人大跌眼镜。 表象和内核 特斯拉简直就是一家“问题企业”! 今年5月,特斯拉被爆…
在未来的智能网联竞赛中,传统汽车制造商认为有必要开发自己的软件平台,来控制“未来汽车的大脑和神经系统”。 德国汽车制造商戴姆勒的首席执行官Ola Kallenius在近日的公司新闻发布上再次表态,公司打算为汽…
佐思汽研发布《2019-2020全球和中国汽车网关产业研究报告》。 汽车网关芯片本是长时间都不会有什么变化的领域,但2020年以来,多家芯片厂商发布了汽车网关全新解决方案。 2020年初,NXP推出新型S32G汽车网关…
引言 作为一个技术的爱好者,搞算法,玩芯片,攒系统,并不只是工作,也是自己所追求的很重要的部分。写这个系列,是为了梳理这几年的所学、所思、所想,从而形成一个完整的知识体系,也供大家参考。这是一…
导读 思绪乱飞导致失眠,索性打开电脑记录了下来,前几篇主要写技术,本篇主要介绍一下行业现状,介绍技术和数据是相对客观的,但是谈观点就会有我自己的主观意识在里面,所以这方面仅供大家参考,主要包含…
今天开号首发,权当抛砖引玉,希望更多的朋友能够在这里分享干货。 这是最坏的时代,汽车行业历经百余年发展,垂垂老矣。美国的年轻人不再向往底特律,而是纷纷奔向硅谷或华尔街,那里有更高的薪水,更有富…
引言 ID3这款大众MEB平台的车还没上市,就遭到德国媒体的爆料有诸多的软件问题,而大众官方也没有出来辟谣。最近大众在英国发出一些预告,主要渲染这车的虚拟座舱、HUD和智能灯光控制,这一切的组合让我们来…
本文源自Tony啥也不知道,作者王涛,业内人士,enjoy! 此文不会论述过程质量具体的保证办法,仅仅根据遇到的问题谈一下“落地”的方法。如果对软件质量感兴趣的朋友,可以加公众号,我会定期分享更多关于软件…
一、怎么理解“软件定义汽车”? Q:瓜老师,如何看待软件定义汽车这一概念?到底什么是软件定义汽车?软件如何定义汽车? A:这个问题我居然没注意到...失误失误。什么是“软件定义汽车”?我是这样理解的。分…
本文约3900字,预计耗时7.9分钟解决困扰我们产业生态圈很久的问题。 风起云涌的2020年,从一开始就给汽车产业熔断式暴击。龙头企业带头主动降薪更是给了整个行业一个生死存亡级的信号。但这不正是逆势变革、…
大众汽车集团的数字化转型,已经到了“生死时刻”。 此刻,这个帝国的改革者——CEO赫伯特-迪斯,正坐在“火山口上”备受煎熬。 迪斯雄心勃勃的智能电动车攻势,因饱受软件Bug问题的困扰,不得不一再延迟上市。 鉴…