保时捷Taycan引发充电基础设施端升级，大众与特斯拉各自怎样进行？ | 特约评论
作者简介：朱玉龙，资深电动汽车三电系统和汽车电子工程师，目前从事新能源汽车电子化工作，10年以上的新能源汽车专业从业经验，在电池系统、充电系统和电子电气架构方面有较深的认识和实践，著有《汽车电子…
Model 3 基于加热的快充电池热管理策略
在我们说做不同的充电策略的时候，限制的因素主要有电池在不同温度和不同SOC下的允许功率，因此在Super Charging v3出来以后，再加入“On-Route Battery Warmup”功能之后，与我们传统基于电池寿命+电池安全的…