特斯拉，蔚小理，比亚迪
蔚小理无法阻挡，存活下来，逐渐壮大，成长为第一梯队汽车主机厂商的概率，非常大。 Tesla用model 3/y颠覆了汽车产品，创造了前所未有的加速、顺滑、智能和自动驾驶体验，把这些性能拉到了更买得起的价位，…
谈谈整车智能配电系统
作者：极氪软件及电子中心蒙蒙酱 随着国家政策引导及核心零部件软件技术的成熟应用，汽车电动化与智能化渐成主机厂共识，消费者购车时的考量也从传统的性能指标，转向以智能车机、自动驾驶为代表的智能化…
何小鹏：今年推出的城市NGP将超越特斯拉FSD
2026年或完成向无人驾驶过渡。 头图来源|视觉中国 作者| 丁唯一 编辑| 李欢欢 3月26日，小鹏汽车董事长何小鹏在第八届中国电动汽车百人会论坛上表示，智能辅助驾驶从今年下半年开始会进入到高阶自动驾驶阶段…
可生长的汽车丨8月又有哪几家车企进行OTA推送了？
作者丨史文杰 软件定义汽车的话题正在逐渐变得火热。 能够OTA是一种能力，是不是真的去OTA，不断的给用户带来新的体验，是一种行动。 目前看，几家造车新势力的企业，OTA的频率还是相当高的。 对于一些传统…
马斯克将推出“汽车CPU”
马斯克打造下一代“汽车中央处理器”的消息被台湾媒体泄露了。 2022年，当特斯拉的Hardware 4.0面世时，汽车产品将会彻底被数字化——成为四个轮子上的“移动巨型计算机”。 这将会从底层颠覆汽车产业的竞争格局，…
什么是AUTOSAR？AUTOSAR的生与死
如果没有特斯拉的出现，汽车行业平静的日子或许能维持的更久一些。 2017年7月，Model 3正式开始交付。在数家车企和机构对其进行从外到内的细致拆解之后，得出的结论包括：“其电子电气架构堪称杰作”、“比丰田…
成立仅三年，它凭什么「硬刚」特斯拉？
封面来源：广汽新能源 作者 | 秦章勇 编辑 | 李欢欢 乘用车市场迎来近11个月首次正增长，新能源汽车市场却仍然没有从销量连跌的阴霾中走出来。全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）数据显示，5月份…
投资圈如何看理想汽车? 股票能不能买？汽车科技还有哪些创业机会？
百年汽车产业正处于剧变之中。 机遇与挑战并存。 一方面，在新冠肺炎疫情、中美贸易摩擦、中国经济结构转型升级等诸多困难的冲击之下，更多的传统车企在经营中陷入困境。 奔驰、宝等豪车巨头，都已开展了大…
4天3夜爆肝测试：最智能的汽车，竟然不是特斯拉Model 3？
还记得在2012年，特斯拉刚发布Model S的时候，就因为中控内嵌了17英寸巨型屏幕引起了业界的广泛讨论。 时至如今，无论是特斯拉，还是其他合资、自主品牌，似乎都在努力把屏幕做大。当然，大屏的出现还促进了…
智能座舱的下一个十年
文章来源：汽车HMI 编辑整理：IO酱 多屏联动、智能表面、自动驾驶、新材料、情感引擎正在迅速普及到中高端豪华电动车型中，智能座舱的下一个十年，更多数字化技术将会完美融入到智能座舱中，智能座舱…
车载智能语音的3.0时代
在前装市场，车载语音交互的的发展历程大致分为基础能力期、识别提升期、服务集成期和个性制定期四个阶段。 其中，前两个阶段核心围绕语音技术本身已实现了较大突破。而后两个阶段则着重围绕语音与生态的整…
谷俊丽：一万字解答ADAS系统的今天和未来
大家好，我是谷俊丽，这是我个人公号的首发文章，请各位业界前辈和同行交流指正。汽车变革十年为期，挑战刚刚开始，希望与大家携手共进。我的私人微信：junligu2020 (备注：自动驾驶） 特邀撰稿：谷俊丽博士…
官僚主义是传统车企的“癌症”
当马斯克忙碌的在全球疯狂收割市场的时候，作为全球最强大车企的大众和丰田的领导人却在焦虑中苦苦寻找有潜力的标的。 赫伯特·迪斯作为全球第一大车企的CEO，放下德国人的骄傲，在大众汽车内部的高管会上，…
深度：汽车芯片市场的开年之战
820A成2020年新车标配，高通们如何成为“野蛮人”？ 文 | James 晓寒 消费电子芯片巨头上车这件事，终于有了“关键突破”。 今年春季上市的新车并不算多，但几个关注度较高的车型，像是中期改款的A4L、领克05、…
我问了NOMI几十个问题，你猜它能不能对答如流？智能座舱评测系列之蔚来
【本文核心观点（太长不看版）】 作为蔚来的第二款量产车型，ES6在ES8的基础上实现了进化，智能座舱完成度更高，用户接受度也更高，用户体验和智能表现等诸多方面有了不小的提升； 中配版的ES6得分比顶配版…
如何评价小鹏P7的定价？XPilot相比Autopilot，实力如何？
引言 今天小鹏汽车在线上正式上市了第二款电动汽车P7，这款车共有8个版本，售价为22.99万元～34.99万元。这款车走的路线，在G3之后更像一款特斯拉“安卓版”，由于续航里程很长，加上一系列的智能配置，这款车…
22.99万起，续航最高706km！小鹏P7真能碾压特斯拉？看完就知道了
4月27日，大家期待已久的小鹏P7终于上市，新车补贴后售价22.99-34.99万元。具体车型、售价、续航里程及交付时间见下图： 后驱超长续航智行版版车型无疑是此次发布会的亮点，706km的续航里程真的是世界第一，…
一汽南京、毫末智行、奇瑞雄狮，起底自主品牌背后的智能驾驶子公司
作者 / 陈念航 编辑 / 王德芙 出品/汽车之心（微信 ID：Auto-Bit） 4 月 9 日，一汽集团斥资 5000 万元在南京市江宁区注册成立一汽（南京）科技开发有限公司。据内部员工的描述，这是一汽集团层面专注智能驾…
从大众ID3的软件智能化看中国车企如何进行智能化
引言 ID3这款大众MEB平台的车还没上市，就遭到德国媒体的爆料有诸多的软件问题，而大众官方也没有出来辟谣。最近大众在英国发出一些预告，主要渲染这车的虚拟座舱、HUD和智能灯光控制，这一切的组合让我们来…
谁来为智能汽车的「卡顿」买单？
专栏I智能电动 文IChris 昨天微博网友@新出行贺磊和@硬哥都评论了驱动智能汽车中控大屏的芯片，这是「智能汽车让人们的出行体验更美好，但也带来了新的问题」的典型案例。我们一起来看一下。 先上一张图，这…
传统车企干不过特斯拉，哪儿出了问题？
编者按：这篇文章的作者是极客公园的张鹏，从IT人的视角去看汽车行业的变革，值得仔细阅读。 最近发现一个新潮流——很多前两年被传统车企揽入旗下的科技互联网人才，纷纷「回流」，离开传统车企跳回新造车企…
日本拆解特斯拉——拼续航时代即将结束，智能化是未来
作为汽车行业中的两大巨头，丰田汽车和大众汽车每年销量都超过了千万辆。而作为一家新兴的新能源车企，特斯拉公司在2019年仅仅交付了约37万辆。但尽管特斯拉在汽车销量上无法与丰田和大众相提并论，在电子技…
为什么传统车企造不出特斯拉？
10月，位于上海临港开发区的特斯拉上海超级工厂，继续以破纪录的速度实现投产。工厂内部不时传出工装车谍照，甚至车尾“特斯拉”三个汉字的标识，都能引起网络媒体和粉丝的狂嗨。 10月底，特斯拉传来今年度第…