拥抱车联网的第四年,腾讯 TAI3.0 上车只要两个月
今年,是腾讯发力车联网的第四年。 四年前,整个行业都充满了未知和变化。经过四年的发展,腾讯提供的车联功能由单一到丰富,由零散到模块化。同时腾讯作为车企赋能者,一边寻找更深的用户需求,一边协调与…
今年,是腾讯发力车联网的第四年。 四年前,整个行业都充满了未知和变化。经过四年的发展,腾讯提供的车联功能由单一到丰富,由零散到模块化。同时腾讯作为车企赋能者,一边寻找更深的用户需求,一边协调与…
引言 上一次的预估不是很准,这一次继续来预估特斯拉Q2的全球交付,这一次也是需要对上一次预估出现偏差的地方进行补偿。如下表所示,在欧洲和中国两个地方估计少了,欧洲是把挪威和荷兰两个市场看得太重,…
在汽车行业,任何的激进,都会招致“引火上身”。毕竟,相比于智能手机2-3年的生命周期,一辆汽车至少要5-7年。 日前,关于特斯拉部分车型的中控触摸屏可能出现故障的投诉,已经引起了美国安全监管机构的注意…
无人驾驶产业的剧变开始了。 一个科技公司对一家造车新势力的投资,一定程度上反映了这个深层次的变化。 2020年6月24日,据《晚点LatePost》报道,美团将领投理想汽车D轮5.5亿美元的融资。 在这一轮融资中,…