车企数字化转型不是“请客吃饭”
Software is eating the world。 2011年8月20日,网页浏览器的发明者马克-安德森在《华尔街日报》的一篇文章中,正式提出了“软件正在吞噬世界”的观点。 马克-安德森提出,在接下来的10年,软件将会颠覆绝大…
Software is eating the world。 2011年8月20日,网页浏览器的发明者马克-安德森在《华尔街日报》的一篇文章中,正式提出了“软件正在吞噬世界”的观点。 马克-安德森提出,在接下来的10年,软件将会颠覆绝大…
满眼看到的都是 Nikola 给自己挖下的大坑,而且是很不好填的那种。 故事,要从一只股票说起。 最近,特斯拉股票飞涨,一度突破 1000 美元,即便是现在回落到 982.13 美元,总市值(1821.61 亿美元)依旧超过…
前言 在数字化重塑的浪潮下,一场深刻的汽车电子电气(E/E)构架变革正在酝酿,从分布式架构到域集中架构,从域集中到跨域融合,从跨域融合再到最终的中央计算平台,这个演化过程已经成为行业的共识。不管是…
作者 / 陈念航 编辑 / 王德芙 出品/汽车之心(微信 ID:Auto-Bit) 2019 年 5 月,美国商务部正式将华为列入「实体清单」(Entity List),禁止美国企业向华为出售相关技术和产品。 一年后,华为等来的不是…
关注并标星电动星球News 每天打卡阅读 更深刻理解汽车产业变革 ———————— 出品:电动星球News 作者:蟹老板 鬼使神差,打下了「四十不惑」四个字。 它能完整描绘何小鹏的状态?不能。但前晚聊完两小时后,这…
系列文章:4天3夜爆肝测试:最智能的汽车,竟然不是特斯拉Model 3? 电哥将对我们在上海国家智能网联中心的测试项目进行梳理,再通过开放道路对自动驾驶能力进行剖析,使用ICT300智能汽车评测标准对参评车型…
还记得在2012年,特斯拉刚发布Model S的时候,就因为中控内嵌了17英寸巨型屏幕引起了业界的广泛讨论。 时至如今,无论是特斯拉,还是其他合资、自主品牌,似乎都在努力把屏幕做大。当然,大屏的出现还促进了…
接上一篇 注:文中作者观点不代表佐思观点 首先来看宝马的底盘总线部分,和奔驰一样,宝马底盘总线都坚持采用高可靠性的Flexray总线。 上图为宝马Flexray总线拓扑。1为8缸发动机ECU,2为车身域控制器,3为调…
引言 朋友给了我更细致的2020年前5月的上牌数据,这个总体数据一共只有22.69万台,从3月开始复苏以后,我们能看到限购城市对于新能源的汽车的鼓励,不过总的来看,2020年对于国内量的期待不宜特别乐观。 01 …