解读 | OTA应该成为未来车辆的标配 OTA供应商及能力分析
“OTA不是为了让汽车更像手机，而是为了更安全和经济。” 不管你对Elon Musk的个人看法如何，但我们都要承认特斯拉是目前为止唯一可以实现整车OTA的公司。 特斯拉的整车更新不仅局限于Infotainment的软件更新…
时评 | 特斯拉向公众开放零件目录
“如果你的动手能力还不错，拥有特斯拉将会变得非常有趣。” 特斯拉一直在推动“维修权（Right to Repair）”这件事。现在他们向公众发布了旗下所有车型的零件目录，朝着这个方向迈出了重要的第一步。 一直以来…
特斯拉“大鲶鱼”Model Y来了 率先在上海生产！
最近，我们从上海环境热线官网的公告中得知，特斯拉将在上海超级工厂中生产制造Model 3中型轿车以及之前曝光的Model Y中型SUV两款车型，计划年产目标为25万/辆。 Model Y基于现款的Model 3打造而成，定位于…
特斯拉V9.0版本软件正式推送中国用户
特斯拉正式向中国车主推送V9.0版本软件。新版本软件通过更简明、更智能、更安全的设计，让驾驶特斯拉变得更加轻松便捷，也为驾驶者带来了更加人性化的用车体验。V9.0版本软件对显示内容进行了优化，并更新了…
苹果、Google 和特斯拉：重塑十年后的汽车产业
全球汽车行业正在进入波澜壮阔的大变革时代。 十年前，苹果刚刚发布了第二代 iPhone，别说汽车行业了，手机行业的一众 CEO 把苹果奚落了个遍，大家都在等着看 iPhone 销量扑街；Google 刚刚组建了 Google X …
深度 | 特斯拉其实是具备整车生产能力的电池厂
“换个角度看问题，世界会不同。” 在整个电动车市场还未成熟前，全球目前对优质经济型电动车的需求增长让所有主机厂和电池供应商都感到了意外。 主机厂都“缺电” 许多主机厂都遇到了因电池无法及时供应而不得…
大杀器 Navigate on Autopilot，会扭转自动驾驶战局吗？
昨天，Elon Musk 又通过 Twitter 发布了一个挺重要的消息： 今晚向北美车主大规模推送 Tesla Autopilot Drive on Nagivation。 所以尽管我们之前已经专门开题讨论过 Autopilot V9.0，但今天的主题依然是它。…
时评 | Tesla Q3财报和趣图
“Tesla始终没变过，但多数人似乎还没清醒过来。” Tesla Q3财报电话会议内容估计近期又会被各家媒体刷屏…… Tesla Q3的数据很亮眼，$6.8bn的收入和$311mn的利润是对多数主机厂来说在一个季度之内很难实现的，…
深度 | Munro再次说起特斯拉Model 3
“Munro还算客观，但也是为了卖报告。” 在所有对model 3进行teardown的人中Munro可能是曝光度和话题性最高的一个。 当然他这样爱在头条出没也是有原因的，就是要兜售自家天价的拆解报告。他曾在一档美国知名…
Model 3 爆款车型来中国会怎样
原文：《深评：国产后的Model 3能否成为爆品？》 地址：https://www.autohome.com.cn/news/201810/923994.html#pvareaid=103453 前言：这两天特斯拉股市涨得很厉害，一会做空的反水做多了，一边又是季度性盈…
特斯拉 Q3：盈利之后方有无畏战舰
特斯拉刚刚发布了 2018 年第三季度财报，Elon Musk 和特斯拉其他管理层兑现了他们在 Q2 财报会议上的承诺：特斯拉终于实现了盈利。自 2010 年 6 月 29 日 IPO 以来的 40 多个季度中，这是特斯拉第三次扭亏为…
评测下买过最贵的数码产品——特斯拉 Model 3
本文作者胖驴，42号特斯拉群群友，家住洛杉矶，最近刚成功提车 Model 3，我们曾在微博上报道过他的这辆 Model 3 是由特斯拉专员亲自开车送上门交付的，过程还有点小波折。 不过，在我们推送这篇文章之前两天…
风语：无阻——特斯拉Model S风阻系数解析
当与Model S 相遇， 你一定惊艳于TA优美时尚的外观设计。 流畅的车身线条， 不但体现出 Model S 高性能轿车的特点， 更有利于空气顺畅地流过车辆表面， 实现优秀的空气动力学性能。 空气流动的引导 由于没有…
评测买过最贵的数码产品——model3驾驶感受（下篇）
好了，看了前面一篇，还来看这篇的，肯定是对特斯拉感兴趣的，帮特斯拉吹了这么多，也上个我自己的推荐链接吧“https://ts.la/shan90686”，用链接购买，你拿电费（9月26日之前是终身免费充电的 ），我可以把…
新能源汽车供应链——方形、软包和圆柱的战争
大洗牌或许从很早之前就已经开始了。 2014年的一天，宁德时代的电芯工艺研发部门突然抽调走了几名骨感工程师，他们随即被组建成一支秘密小组。很快，这支秘密小分队接到总部安排的一个机密任务：研发软包电…
要改变运输业的特斯拉重卡，只是测试三电的小白鼠？
除了被吹爆的百公里加速，恐怕只有马斯克承诺的“永不磨损发动机”能够告诉你特斯拉为什么受尽追捧。 早在2015年，这位硅谷钢铁侠便对投资人表示：“我们将驱动单元耐力测试的目标从20万英里调整为100万英里（…
腾讯吕一平：从入侵特斯拉引发的几点思考
*本文经授权转载自车云网，演讲者为腾讯科恩实验室总监吕一平。科恩实验室曾多次破解特斯拉汽车，并进入了特斯拉安全研究员名人堂。Elon Musk 本人发亲笔信致谢科恩实验室。 以下为演讲正文： 大家好！今天…
评测买过最贵的数码产品——model3 内饰/充电（中篇）
上次发朋友圈说开了电动车，就回不去了，好多人问为什么 我觉得有两个原因： 1、电动车提速快，脚底下说有就有，高速上斜切旁边车道的空档超级轻松； 2、电动车的能量回收很神奇，踩油门加速，松油门能量回…
评测买过最贵的数码产品——特斯拉Model 3（上篇）
首先感谢家里领导点头，同意买了人生最贵一个数码产品，这么有意义，必须写个开箱评测 先说下一千英里用下来的感受吧： 1、最好的科技，就是让你感觉不到科技，model 3甚至连钥匙都没有，手机靠近自动解锁，…
双料车主：蔚来 ES8 与 Model X 的 33 项细节对比
编辑注：本篇内容来自 42 号社群成员 Sunny。 作为总计行驶七万多公里的特斯拉和蔚来双料车主、一个非常稀有的在特斯拉上选装了全自动驾驶功能至今还未得到兑现的科技发烧友，Sunny 从自己的立场来深入探讨 …
捷豹I-pace的实测数据与Model X的对比
晚上回家花了挺多的时间来看Bjørn Nyland做的测试，有一些内容还是非常值得探讨的。 1）续航里程测试 这个是这台车在时速90km/h左右，一般是要稍高点，100km/h一下做限速出来的实测里程数据。实际跑了373km…
自动驾驶发展路径解析
原文汽车之家：《深评：能否一步到位？自动驾驶路径解析》 https://www.autohome.com.cn/news/201810/923353.html#pvareaid=103453 背景：大部分车企和科技企业都计划在2019～2020年推出L3级自动驾驶，例如“…
美国电动汽车的均衡被Model 3打破了
观察今年美国电动汽车市场的情况，非常有意思。在电动汽车的市场，也出现了一款爆款Model 3，有以下的特征。 1）市场开始进一步集聚了 传统汽车企业之前的产品开始进一步滞销，消费者对于电动汽车的要求开始…
股价下跌到260刀 看马斯克式的“复仇”
所谓创业，就是嚼着玻璃凝视深渊。 ——埃隆·马斯克 一家公司想要偶尔登上行业新闻的头条不难，但如果期望长期如此，恐怕是有些“痴心妄想”。而特斯拉和它的CEO马斯克，时刻在用“生命”实现着常年累月霸…
好风景不只在前方 特斯拉全景天窗的妙用
旅途中，我们往往执着于前进的方向，却忽视了身后的美景。 今天，让我们跟随 Model S 一起， 换个角度， 发现不一样的美好。 也许你钟爱户外露营，享受每一次与大自然亲近的时刻，但是在Model S 后备箱中的…
段永平谈投资哲学 谈为什么不投资特斯拉，值得一看
9月30日，段永平在斯坦福校园与华人学生进行了交流和分享，段永平是步步高、OPPO和vivo的幕后大佬，也是拼多多黄峥的导师与早期投资人。在对话中，他透露了自己“成功的秘诀”：有一个“Stop Doing List（不为…