Munro拆解Model Y（四）：前电机/Octovalve/空调箱/3D打印接插件/电池包/Pyroswitch爆炸熔丝
今天主要也是三个短视频，分别是， 一、20200420_Model Y E22_ Changes inside the Model Y Front EDM and Comparison to M3/Model Y与Model 3的前电机对比分析 二、20200420_Model Y E23 - Octovalve Manuf…
一个半吊子汽车电子工程师、一个逗比奶爸；一个自大狂、一个劣质内容输出者。欢迎来微博/知乎/微信/头条找我，让我们一起加速汽车向电动化/网联化/智能化/共享化的转变！
特斯拉的HW 3.0自动驾驶大脑：性能怪兽
注：下文作者Chanan Bos，由@冷酷的冬瓜 翻译整理。 特斯拉的HW 3.0自动驾驶大脑：性能怪兽 Chanan Bos，2019年6月15日 https://cleantechnica.com/2019/06/15/teslas-new-hw3-self-driving-computer-its-a-…
Munro拆解Model Y（三）：线束/八通阀/仪表板装配/电源分配PDC/HW 3.0
...这一期搞得慢主要是因为搞了一期仪表板的纯结构的，失策啊。 今天主要也是三个短视频，分别是， 一、20200413_Model Y E17: Next-Gen Wiring (Or Not), Front EDM Mounting, and Octovalve Preview/下一…
关于特斯拉汽车电子软件开发的一些推测
...前段时间整理的系列文章“从控制器的管脚定义看特斯拉Model 3的功能分配”，详情可参考， 从控制器的管脚定义看特斯拉Model 3的功能分配 - BCM Right篇 从控制器的管脚定义看特斯拉Model 3的功能分配 - BCM…
Munro拆解Model Y（二）：悬架、地板/支架共性/线束观察、热泵空调简介
...Munro老爷子出短视频的速度还是蛮快的——或者说我整理字幕的效率太弱鸡了——目前为止上线13期而我的完成度在...4？不过我只整理了自己感兴趣的、和电气相关的，其他专业如果有需求可以自行前往观看。 今天…
Munro拆解Model Y（一）：线束、制动卡钳和尾部铸件
日前，特斯拉“钦点”的拆车达人Sandy Munro老爷子在Model Y收货之后，正式开始拆解。 图1.马斯克高度赞扬了Munro&Co的批判性反馈 需要说明的是，目前Munro还没有大范围拆解，所以今天的内容只是初步的讲…
同样是OTA，特斯拉的先进性从哪些方面能够体现出来？
一、同样是OTA升级，特斯拉系统的先进性从哪些方面能够体现出来呢？ Q：瓜哥，想请教一下特斯拉ota升级的话涉及了很多控制器，如果其他家用商业化的控制器做OTA升级，是不是效果能够做到和特斯拉一样？其他O…
汽车电子电气架构框架：沃尔沃汽车的经验
汽车架构框架：沃尔沃汽车的经验 Patrizio Pelliccione a∗, Eric Knauss a, Rogardt Heldal a,c, S. Magnus Agren ˚ a, Piergiuseppe Mallozzi a, Anders Alminger b, Daniel Borgentun b a Chalmers Univer…
特斯拉Model Y的热泵及热泵空调介绍（附视频 中文字幕）
注：下文作者Fred Lambert，由@冷酷的冬瓜 翻译整理。 埃隆•马斯克(Elon Musk)称赞了特斯拉Model Y热泵的团队——热泵可以让这款电动SUV在更冷的气候条件下更有效率。 上周，特斯拉(Tesla)开始交付Model Y，这…
特斯拉申请了从车队中获取自动驾驶训练数据的专利
注：下文作者Fred Lambert，由@冷酷的冬瓜 翻译整理。 特斯拉新申请了一项专利，内容是如何从其庞大的“用户车队”中获取训练数据，以训练其自动驾驶神经网络。 特斯拉公司申请了这项专利，但是特斯拉的人工智…
从控制器的管脚定义看特斯拉Model 3的功能分配 - 电机控制器DI篇
原本只计划写到AP+MCU（Media）的，架不住微博、知识星球各种咨询电机控制器相关的管脚定义及相关功能分配的问题，遂再开一篇，梳理下特斯拉Model 3的电机控制器管脚定义及相关功能分配。 Model 3分单电机、…
从控制器的管脚定义看特斯拉Model 3的功能分配 - HV Battery篇
终于只剩下最后一大块、也是我理解相对欠缺的高压部分，现在整理出来供大家参考。 图1特斯拉Model 3高压（电机除外）网络拓扑框图 事实上，正如图1中所示，Model 3的高压部分主要包含四个模块：HV Battery（…
超充如何远程预热？ 特斯拉的骚操作——电机堵转篇
（文/木六乂）一直好奇特斯拉超充电池温度的数据，所以昨晚去薅超充的时候专门用scan my tesla监控了全程。 简要总结如下： 1、为了加热电池、平衡电池，前后电机会以7.5kW的功率堵转。 2、以双电机版Model…
Model 3两驱可以改四驱吗？Model 3防盗的相关知识
上周刚开通的知识星球，大家都还蛮积极，也契合了我的初衷。 另外我在里面的绰号是‘TeslaTracker’，会持续跟踪特斯拉电相关；当然其他方面（比如大众MEB、奥迪PPE）有精力也会去解读、分析，看大家需求。 今…
特斯拉控制器的自研情况以及OTA的覆盖情况
一、特斯拉控制器的自研情况以及OTA的覆盖情况？ Q： 1.tesla哪些ECU软件是自己开发的，开发的程度，app自己开发，底层也是自己做么？ECU硬件是自己设计让供应商代工，还是tesla只是提技术需求，硬件供应商…
怎么理解“软件定义汽车”？HW2.5升级HW3.0岂不是还要更改线束？
一、怎么理解“软件定义汽车”？ Q：瓜老师，如何看待软件定义汽车这一概念？到底什么是软件定义汽车？软件如何定义汽车？ A：这个问题我居然没注意到...失误失误。什么是“软件定义汽车”？我是这样理解的。分…
Scan My Tesla系列文章（三）：Model S、Model X和Model 3安装指南
Scan My Tesla系列文章>> 好了，有了系列文章前两篇的铺垫，相信大家都已经对Scan My Tesla有了初步的概念，今天我们终于要进入‘实战’的环节了。主要以图片+文字描述为主，当然后面真正玩起来、视频是…
大众如何比特斯拉卖出更多的电动汽车？
注：下文作者Eric Loveday，由@冷酷的冬瓜 翻译整理。 大众汽车销量肯定超过特斯拉，但是会吗？ 大众集团大规模的电动车攻势旨在超越特斯拉，现在大众打算通过多种方式做到这一点。可以从上面的视频中找出大…
Manager Magazin：大众汽车正在努力解决ID.3的大量软件问题
上午陪多乐玩磁力积木正嗨，突然刷到@42号车库的一条微博， 据德国 Manager Magazin 报道，采用了全新系统的大众 ID.3 软件方面存在大量问题，前期只能通过线下连接的方式实现系统更新[黑线][黑线]。软件的…
关于大众MEB，你不得不知道的10件事！
关于大众MEB，来自官方的自问自答。 MEB（Modular Electrification Toolkit， 模块化电气化工具套件）为大众集团未来的移动出行提供了基础。但是MEB到底是如何工作的呢？我们需要它做什么呢？我们回答了十个…
首批特斯拉Model Y的VIN暗藏产能信息
注：下文作者Fred Lambert ，由@冷酷的冬瓜 翻译整理。 特斯拉开始交付的第一批Model Y的车辆识别码（VIN），暗示了这款电动SUV的产能。 现在正是特斯拉又一款新车型Model Y交付的时间点，让我们来分析下VIN…
特斯拉发布赛道模式（Track Mode）V2 - 就像在你的车里玩赛车游戏
注：下文作者Fred Lambert ，由@冷酷的冬瓜 翻译整理。 特斯拉释放了赛道模式（Track Mode）的新版本软件，看起来就像是在车里面驾驶着真实的性能车在玩赛车游戏一样。 正如我们今天早些时候所报道的，特斯…
Scan My Tesla系列文章（二）：特斯拉的极客范儿APP
Scan My Tesla系列文章>> 自从“Scan My Tesla系列文章”第一篇《我所知道的三位特斯拉极客朋友》之后，引起了一场‘不大’的轰动，陆陆续续有朋友过来咨询Scan My Tesla的相关事宜，我们也建了一个「Scan…
蔚来ES8、荣威Marvel X、特斯拉Model S辅助驾驶功能横评
前段时间断断续续Benchmark了蔚来ES8（创始版NIO OS1.2.3 ）、荣威Marvel X（全驱版v3.0.0AR）以及特斯拉Model S（v9.0，S近期测试的少，几年前的底子）的辅助驾驶功能，简单整理一篇横评。 为了讨论聚焦，…
狼（堡）烟四起？《经理人杂志》：74号大厅的对决
一向以挖掘深度商业内幕著称的德国财经媒体《经理人杂志》最近刊发了一篇文章，题目叫《74号大厅的对决》，爆出了ID.3在软件开发上遇到的问题窘况。 74号大厅是大众沃尔夫斯堡总部的一间会议室，当下每个工…
我所知道的三位特斯拉极客朋友 推荐Scan My Tesla
Scan My Tesla系列文章>> 今天，我们不聊技术（应该叫‘材料解读’），来聊一聊我碰到的几位朋友。 说是朋友，未免有点往自己脸上贴金的意思，也就聊过几句——更多的是我叨唠别人——单向仰慕。 第一位，汽…
《日本经济新闻》：特斯拉拆解显示，它的电子技术已经领先丰田和大众6年
《日本经济新闻》：特斯拉拆解显示，它的电子技术已经领先丰田和大众6年 自动驾驶的人工智能让传统供应链不寒而栗。 Model 3的拆解表明，特斯拉远远领先于更成熟的同行，其技术可能会终结我们所熟知的汽车供…
干货！特斯拉EEA跟踪研究者不愿错过的一篇文章
上篇文章的最后预告了这篇文章的存在， 一晃眼十来天过去了，期间陆续有朋友找上我咨询一些事情、为几个做行业调研的朋友准备了一些材料、也为文章需要的数据做了一些分析准备...感觉在老家的日子过得又快又…
从控制器的管脚定义看特斯拉Model 3的功能分配 -Autopilot+MCU篇
今年的年过的真是一言难尽。这不已经正月十一了嘛，还在家蹲着。 想起年前的“从控制器的管脚定义看特斯拉Model 3的功能分配”的系列文章还剩下最后的两个主要控制器Autopilot与MCU（Media相关的，即中控屏；…
从控制器的管脚定义看特斯拉Model 3的功能分配 - FBCM篇
今天是“从控制器的管脚定义看特斯拉Model 3的功能分配”系列文章的第三篇“FBCM篇”，我们废话不说，直接切入正题。 一、车载网络 3路CAN、4路LIN，虽然不比LBCM（5路CAN、4路LIN）、RBCM（10路CAN、14路LIN（…
汽车上为什么非要用SOA？
随着汽车以太网技术研究的深入，诊断、刷新、娱乐、智驾等功能对于带宽要求的日益增加，目前基本所有整车厂都在考虑在下一代平台上应用以太网技术。 而随着汽车以太网技术的发展，经常会涉及到SOA这个概念，…
未来的汽车架构以及IT的发展趋势影响
未来的汽车架构以及IT的发展趋势影响[1] MatthiasTraub, Alexander Maier, and Kai L. Barbehön 汽车电子架构正在快速变化。能源效率的需求正在由传统动力向高压混动以及电机演变。自动驾驶则要求多传感器的…
大众“MEB平台”与“软件驱动的企业”：缓慢拉开的巨幕？
如何评价大众MEB平台，点击查看系列文章>> 提起大众汽车，近年来的新闻报道不可谓不多，我们先来看下大众官方的说法， ...大众集团在11月17日公布了其调整后的长期和短期计划...经过调整的短期计划显…
特斯拉汽车电子架构领先丰田和大众六年
日经BP社拆解了特斯拉Model 3和Model S。与传统的汽车制造商不同，特斯拉设计从车身到动力传动系统再到电动汽车内饰的所有产品。日经BP此次彻底调研了特斯拉的电动平台、动力传动系统、电池组，ECU等的细节…
从控制器的管脚定义看特斯拉Model 3的功能分配 - LBCM篇
前段时间，我们发布了“从控制器的管脚定义看特斯拉Model 3的功能分配”系列文章的第一篇“RBCM篇”（点击可跳转从控制器的管脚定义看特斯拉Model 3的功能分配 - RBCM篇），引起了一些讨论和争议，在获取新的参…
特斯拉专利翻译之新型线束系统结构
注：下文为特斯拉于7月18日公开的专利“WIRING SYSTEM ARCHITECTURE”，由「有道词典」翻译、「冷酷的冬瓜」整理。 标题：线束系统结构 摘要：一种用于汽车的新型线束、电源分配以及通信系统，包括多个设备，…
特斯拉车机（MCU信息娱乐系统）有内存问题，可能要花很多钱去维修
注：下文作者Gustavo Henrique Ruffo，由「有道词典」翻译、「冷酷的冬瓜」整理。 问题目前是出现在V1版本的MCU上，但是V2版本的MCU可能存在同样的问题。 当Elon Musk说特斯拉是轮子上的电脑时，他没有提它…
特斯拉Model 3的蓝牙钥匙是怎么回事？
依稀记得前段时间硬哥@硬哥 在微博说起Model 3的蓝牙钥匙如何如何好用， 看起来就是正常的实事求是、就事论事的描述。直到被比亚迪车主“盯上”了，画风开始发生变化。 那么特斯拉Model 3这个让硬哥欲罢不能的…
特斯拉电子电气架构的演变 深度技术解析帖
...突然想把这张图贴上来，致敬下马斯克。 ... 2008年2月，第一辆Roadster下线； 2012年6月，第一辆Model S下线； 2015年9月，第一辆Model X下线； 2017年9月，第一辆Model 3下线； 2017年11月，第一辆Semi …