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//北京:开展新能源汽车电池回收利用

日前,中共北京市委办公厅、北京市人民政府办公厅印发《北京市关于构建现代环境治理体系的实施方案》。方案提出,监督石化、电子等重点行业企业依法开展清洁生产审核、实施清洁生产项目。推进工业开发区发展循环经济,实施绿色低碳化改造。推动落实生产者责任延伸制度,探索开展新能源汽车废弃电池等废弃物回收利用。以市场化方式推动设立绿色发展基金。完善碳排放权交易制度,承建全国温室气体自愿减排管理和交易中心。
电池回收利用,拒绝浪费。
//吉利与沃尔沃取消合并计划

近日,中国吉利汽车公司和瑞典沃尔沃汽车公司宣布,将取消合并计划,但将继续密切合作。沃尔沃汽车公司首席执行官汉肯·塞缪尔森表示在评估了实现价值的不同选择后,我们共同得出的结论是,两家独立公司之间进行合作的模式是确保持续增长的最佳途径,同时可以在许多领域实现技术协同。
筹划一年后合并变合作。
//特斯拉回应Model Y价格上调

3月24日,特斯拉对外事务副总裁陶琳通过社交媒体表示,在售Model Y价格上调 8000 元人民币,即日生效,已订购客户不受此次调价影响。特斯拉相关负责人接受采访时表示:本次调价,主要是受公司生产制造成本上涨的影响。对包括国产Model 3在内的其他中国在售车型,公司暂无涨价计划。
生产制造成本上涨所致。
//现代成立电动汽车充电站品牌E-pit

3月23日,现代汽车集团宣布将进军电动汽车充电市场,并推出了新品牌E-pit。该集团表示,今年将在韩国设立20个E-pit电动汽车充电站,并配备超快充电桩。在E-pit充电站内,具有现代800伏充电能力的电动汽车车主,可以在18分钟内将电池电量充至80%。只需充电5分钟,车辆就可以获得大约100公里的续航里程。
支持800V高压快充。
//丰田重新投资五十铃

3月24日,丰田汽车将对五十铃汽车重新进行投资,双方将共同开发联网商用车和燃料电池。双方宣布,丰田将收购五十铃3,900万股,价值428亿日元,在该公司总股份中占比4.6%。日本媒体报道称,丰田卡车部门日野汽车有限公司也将加入深化合作,致力于联网商用车和燃料电池的开发。五十铃、日野和丰田在一份声明中表示,将成立新的合资企业,其中丰田占股80%,五十铃和日野各自占股10%。
商用车和燃料电池也是有市场的。
//滴滴或将在纽交所上市

近日,知情人士透露,中国最大的网约车公司滴滴出行的首次公开募股更倾向于在纽约,而不是香港,目标估值至少为1,000亿美元。据了解,选择纽约的部分原因是担心在香港的首次公开募股申请可能会受到对滴滴商业行为(包括使用无牌车辆和兼职司机)的更严格的监管审查。
大厂们都在回香港上市啊。
//华人运通发力汽车智能化

近日,华人运通与高通技术公司、宁波均联智行科技股份有限公司和上海移远通信技术股份有限公司达成合作,未来共同支持高合HiPhi X在5G及蜂窝车联网(C-V2X)等先进汽车连接技术领域的创新。据了解,高合HiPhi X是华人运通旗下首款量产超跑SUV,将实现5G赋能的车载体验,成为面向未来的智能网联汽车。
高合HiPhi X能成为FF的替代之选吗?
//MINIEYE获得乘用车L2+量产项目定点

近日,国内自动驾驶技术研发商MINIEYE宣布获得某乘用车主机厂L2+量产项目的定点,该项目基于华为MDC智能驾驶计算平台开发。MINIEYE创始人及CEO刘国清表示将发挥公司的技术储备、大规模量产交付经验、自动驾驶数据积累等优势,携手合作伙伴,积极参与到构筑智能驾驶生态圈、加速智能驾驶大规模落地商用的进程中。
加速智能驾驶大规模商用。
//宋PLUS DM-i正式上市

3月25日,比亚迪宋PLUS DM-i正式上市,新车提供4款车型,有51km、110km两个纯电续航里程版本可选,售价区间为14.68-16.98万元。新车的前脸采用全新的多边形进气散热一体式大嘴造型,提升了车头整体视觉宽度。动力方面,新车搭载比亚迪DM-i超级混动技术,51km续航版车型0-100km/h加速时间为8.5s,亏电油耗为4.4L/100km,综合续航里程可达1150km;而110km续航版车型0-100km/h加速时间为7.9s,亏电油耗为4.5L/100km,综合续航里程可达1200km。
低油耗,长续航。
//男子因太累未让座,遭70岁大爷怒怼
3月22日,一位70多岁的老人上地铁后发现没人给他让座,就要求身旁年轻男子让座。年轻男子表示自己累了一天了并不想让,老人于是破口大骂。一位乘客实在看不过去了,把自己位置让给了老人,希望平息两人的争吵。不过老人坐下以后依然没有平息怒火。他继续指责年轻人没教养、没道德。年轻人再次表示自己已经很累。老人表示:“我知道你累,但我歧视你”。
让座是美德不是义务。
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