特斯拉Model 3刷新广东竞速国际赛车场圈速纪录

本文是一个全新系列文章的开篇，在这个系列中，我们使用特斯拉Model3跑遍了全中国21条专业赛道，来证明电动车除了便捷的代步体验外，同时在赛道这种硬核项目中，也拥有更加优越的操控性能和驾驶体验，是一台乐趣十足的大玩具。

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#测试数据 #

车型：Tesla Model3 Performance

车手：王悦、侯冈

成绩：43.91 New Lap Record！

- 环境数据

空气温度：19.2度

路面温度：28.6度

风力：西北风4.0m/s

气压：101.7kPa

湿度：34%

路面：全干

初始海拔：5.6米

- 车辆数据

马力：497匹

驱动形式：四驱（双电机）

扭矩：639Nm

最大侧向G值：1.8g

车辆配重角平衡：LF460/RF461/LR450/RR431

轮胎：米其林S9L

初始胎压：2.1

极速：261km/h

加速0-100km/h：3.3秒

加速0-400m：11.4秒

刹车100km/h-0：29.1米

- 赛道模式设定

前后驱动分配：45：55

稳定辅助：-7

能量回收制动：100%

压缩机超频：开

- 赛道情况

位置：广东省东莞市麻涌镇广麻大道

长度：1.5km

弯道：9个

高度落差：无

# 第一视角 #

# 走线示范#

Model3在王悦、侯冈老师的驾驶下在东莞竞速赛道上创下了一个难以逾越的时间纪录：43.91！比之前最快的油车纪录（保时捷）足足少了2秒！

通过视频我们可以看到，Model3在赛道上的表现十分稳定，没有其他高性能油车在赛道上需要大幅修正方向或在弯角处发生侧滑的现象发生，出色甚至有些夸张的抓地力让车手在选择路线上能够更加激进，在T1弯足够晚的刹车点也证明了重量并不能成为Model3操控的短板，而动若脱兔的出弯能力也让我们感受到Model3比燃油车更加出色的加速性能。

# 超级充电站#

近日，特斯拉官方在东莞竞速赛车场内修建了一座超级充电站，这不单标志着中国第一座赛道超充站的建成，更使电动车在这里得到了远胜于燃油车的玩车体验。

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