车智点评:疯狂的特斯拉,让空头损失惨重,让做多的人赚得盆满钵满。跟对趋势,最为重要。
车智点评:同一天,Cruise宣布获得微软等公司投资的超过20亿美元,随后图森未来宣布获得融资,也就是说,在24小时内,美国自动驾驶+电动汽车领域的公司,单日融资接近50亿美元。2021,继续押注新能源+自动驾驶。
车智点评:在并购Uber ATG后,Aurora也正式进军重卡自动驾驶领域。Waymo+Daimler、Aurora+PacCar、Plus.ai+FAW,重卡自动驾驶领域,车企+自动驾驶公司的合作,将加速重卡自动驾驶的商业化。Plus.ai+FAW合作的J7 L3即将在2021年Q1量产交付。
车智点评:完成微软等公司20亿美元融资后,Cruise估值来到了300亿美元,GM+Cruise+Honda的组合,在微软、软银愿景基金等财务投资人的支持下,Origin这款完全无人驾驶车型,或许即将在美国、日本等地跑在大街小巷里。
车智点评:比亚迪作为中国车企里面,核心能力最接近特斯拉的存在,甚至超越特斯拉的存在,通过资本运作的方式,增发以及让更多的业务独立融资,加速发展,有助于比亚迪实现更大的公司目标。
车智点评:自动驾驶对时空的精度要求极高,车规级自然是必不可少,千寻位置在为车辆提供L2-L4级自动驾驶的高精度时空服务,已经率先在量产车型上搭载应用。
车智点评:作为安全等级的机场,正式全面启用驭势的无人驾驶车辆,这是对驭势自动驾驶技术的肯定,作为深耕在机场、厂区等领域的自动驾驶公司,驭势的发展值得期待。
车智点评:重汽做乘用车,嗯,挺好。