新闻摘要：
车型·车市
1.特斯拉或将率先在中国量产"Model 2"
2. 长城汽车12月销量15万辆 同比增长41.6%
3.2020 年全国新能源汽车保有量达到492 万辆
4.特斯拉Model Y标准续航版在美推出 售价41990美元
自动驾驶
1. 传百度欲联手吉利造车
2. 现代汽车证实与苹果讨论电动汽车合作
3. 禾赛科技递交上市招股书
企业·财经
1. 马斯克登顶世界首富
电动化
1. 领克ZERO Concept配备直接式热泵
2. 恩捷股份58亿隔膜项目落户重庆
3. SK斥资15亿美元投资美氢能巨头Plug Power
4. 湖南邦普老厂车间发生严重爆炸
数字化
1. 奔驰发布MBUX Hyperscreen座舱交互系统 将搭载于EQS车型
2. 舜宇光学车载镜头2020年出货量达5617.4万件
3. Elektrobit任命Maria Anhalt为新任首席执行官
4. AGC在中国投资的“车载显示器盖板玻璃”生产线将在2021年实现量产
车型·车市要闻
1.特斯拉或将率先在中国量产"Model 2"
1月8日消息，根据特斯拉上海超级工厂环境影响报告，特斯拉上海超级工厂一期二阶段建成后，将新增Model 3、Model Y及相关衍生车型生产能力。
解读：综合之前信息推测，“相关衍生车型”就是传说中2.5万美元的“Model 2”。
综合各方信息，目前主要的判断有：
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新车在2020年9月已经立项，有望在今年3月完成产品验证；
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新车定位将低于Model 3，价格或控制在16万元（2.5万美元）左右；
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新车或为紧凑型两厢轿车，底盘基于Model 3打造；最早将在2022年上市；
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特斯拉上海工厂一期二阶段，可以共线生产Model 3、Model Y及“Model 2”。
另外，海外媒体在2020年8月报道，特斯拉将基于欧洲市场开发一款全新入门车型，并发布了新车渲染图。
同期，马斯克通过社交媒体证实：特斯拉未来将在上海和柏林工厂都生产符合当地标准的本土化新车，与当地设计师一起进行本土化设计，定位在入门级车型。
入门级的“特斯拉Model 2”，以及今年将发布的小鹏P5，都是更“走量的低价”车型。
这也预示着，伴随着电池等零部件成本的下降，智能电动车的主流市场，将从目前以Model 3/Y为代表的25-40万元，逐步下探到20万元以下。
2. 长城汽车12月销量15万辆同比增长41.6%
长城汽车1月8日晚公告，2020年12月汽车销量15万辆，同比增长41.60%；2020年全年销量111.2万辆，同比增长4.84%。其中，12月新能源车销售12812辆，1-12月累计销售57421辆；累计出口新车70,110辆，同比增8%。
解读：从12月销量看，长城增长势头良好，同比增长高达42%。新车型长城大狗销量过万、欧拉好猫销量超过2千辆（2016辆）。
看过去三年的交强险数据，欧拉品牌最近几个月增长势头迅猛。
3.2020 年全国新能源汽车保有量达到492 万辆
1月8日消息，据公安部统计，2020 年全国机动车保有量达 3.72 亿辆，比 2019 年增长 2,400 万辆。
2020 年，全国新能源汽车保有量 492 万辆，占汽车总量的 1.75%，比 2019 年增加 111 万辆，增长 29.18%。
其中，纯电动汽车保有量 400 万辆，占新能源汽车总量的 81.32%，同比增长 90 万辆。新能源汽车增量连续三年超过 100 万辆，呈持续高速增长趋势。
4. 特斯拉Model Y标准续航版在美推出 售价41990美元
1月8日，从特斯拉美国官网了解到，特斯拉已经上线了Model Y标准续航版，新车售价41990美元（约合人民币27.19万元）。
后驱标准续航版41990美元的价格，比双电机长续航版（49990美元）便宜8千美元（约合5.2万元人民币）。
目前国产双电机长续航版售价为33.99万元。如果未来推出后驱标准续航版，售价预计不高于27.99万元。
1月8日，路透社援引知情人士消息称，百度正计划成立一家智能电动汽车公司，该项目的制造工作将由吉利汽车负责，百度将提供车载软件技术服务。对此，百度和吉利双方目前均回复称不予置评。
解读：路透社援引了2位知情人士消息，百度将在新成立的智能电动公司中持有多数股票和绝对投票权。
新的合资企业将利用吉利现有的一些汽车制造工厂生产车辆，吉利负责提供工程和生产知识，百度负责车载软件技术。
2020年12月15日，路透社报道称，百度正在试图自己制造自动驾驶电动汽车，并已经与包括吉利、广汽、一汽红旗等企业进行磋商以探讨成立合资公司的可能性。
从此次的爆料来看，吉利似乎正成为百度重点考虑对象。
路透社援引不愿透露姓名的消息人士称，双方在探讨使用吉利全新的电动汽车平台架构SEA（Sustainable Experience Architecture）来开发电动汽车产品。
百度和吉利之前已经有良好的合作基础，在车联网领域，百度的车载交互系统已经搭载在吉利的多款车型之中。
吉利的市场销量和地位，以及SEA纯电动平台，也成为百度看中吉利的重要原因。
一直以来，百度是国内对自动驾驶和车联网等领域投入最大的互联网科技公司。在自动驾驶领域，百度不断推进Apollo生态圈以及智能驾驶解决方案。
在自动驾驶领域，百度的Apollo无人驾驶出租车已经在多个城市开展试运营。
但是，自动驾驶技术的迭代，需要大量的行驶里程和数据的训练。自己下场造车，无疑是获取大量数据，迭代技术的重要方式。
从2020年开始，互联网科技公司和传统车企合作生产汽车成为趋势之一。科技企业希望更近距离的参与造车，从而获得至关重要的用户和数据。
阿里巴巴与上汽集团合资成立智己汽车，华为与长安汽车深度合作，将共同打造新的高端电动汽车品牌，滴滴牵手比亚迪，发布全球首款定制网约车。就在今天，传闻苹果公司将与现代汽车合作生产智能电动汽车。
在百度之前的造车布局中，目前已经投资了蔚来和威马两家新车企，但是蔚来希望自研自动驾驶系统，而威马的市场影响力和销量不及预期。
百度选择和成熟的传统汽车厂商合作，能够提高车辆制造和销量普及的效率，更快实现面向乘用车市场的自动驾驶产品落地。
目前，百度和吉利双方均回复称不予置评。受消息影响，吉利汽车港股大涨19.6%。
1月8日，现代汽车表示，正在与苹果公司就电动车及自动驾驶技术进行早期谈判。
解读：1月8日早些时候，《韩国经济日报》报道称，苹果和现代正在讨论在2027年之前开发自动驾驶电动汽车，并在现代汽车或起亚汽车公司在美国的工厂中开发电池。
随后现代汽车在一份声明中表示：公司正在与苹果就合作生产自动驾驶电动汽车事宜进行沟通，但一切尚处于初期阶段，尚未有任何决定。
但在几小时后，现代又发表了一份声明，删掉了与苹果有关的表述，称“我们已经收到了多家公司在自动驾驶电动车方面的合作要求，但讨论尚处于初期阶段，尚未有任何决定。”
由于疫情影响，现代汽车集团（现代汽车和起亚汽车）2020年整体销量为635.1万辆，同比减少11.8%。
这是自2010年574万辆销量以来的最低水平，也远低于其2020年1月设下的754万辆销量目标。截至2020年，现代汽车集团已连续第六年未实现年度销量目标。
受到与苹果合作这一消息的影响，现代和其子公司股价当天实现激增。现代股价最高飙升23.8%，至每股255,000韩元（约232.56美元），达到逾7年来新高，同时其汽车零部件制造商现代摩比斯同比大涨30%。
12月9日，苹果宣布把自动驾驶部门交由人工智能高级执行官约翰·贾南德里亚领导。
12月10日，外媒报道苹果正在与其芯片合作伙伴台积电合作研发自动驾驶芯片，为“Apple Car”的开发做准备，双方已经制定了相关芯片生产计划。
12月21日，台湾经济日报称苹果将在2021年9月发布Apple Car，和此前普遍预计的2023年相比至少提前了两年。
1月7日，上交所受理了禾赛科技的上市申请并公布了招股书。招股书显示，禾赛计划募资20亿人民币，拟发行股本不超过 6360 万股，该股本占发行后总股本的不超过15.01%。以此计算，禾赛的估值约为 133 亿元（约合 20 亿美金）。这是国内无人驾驶行业的首个IPO披露。
1月8日，随着特斯拉股价继续上涨，彭博亿万富豪指数显示，特斯拉CEO马斯克身价升至1950亿美元，超越亚马逊CEO贝索斯成为世界首富。
解读：2020年初，马斯克的个人净资产只有约270亿美元，刚刚跻身全球富豪榜50强名单。贝索斯则自2017年荣登榜首后一直居于全球富豪榜首位。
自2020年开始，马斯克身价大涨，2020一年的净资产增加了1420亿美元。2021年才刚刚过去一周左右，马斯克的个人净资产已经增加250亿美元。
特斯拉股价周四收盘上涨近8%，股价报816.04美元，公司的市值已增至7735亿美元。
目前特斯拉的市值超过了传统车企的总和。传统车企中市值最大的是丰田汽车，市值为2134亿美元，特斯拉是丰田市值的近4倍；其次是德国大众，市值为1050亿美元，特斯拉市值是其近8倍，这也是唯二市值超过千亿美元的传统车企。
2020年，特斯拉全年共计交付499,550辆，基本实现了其50万辆的销售目标，其全球保有量也已经接近150万辆。
这是汽车股有史以来第一次有如此高的估值；也是汽车公司掌门人首次成为世界首富；
而下一个要实现的，可能是大众汽车CEO迪斯的预言——全球市值最高企业终为车企所有。
对于自己荣登财富榜首，马斯克在其社交账号上先回复是“好奇怪啊”，紧接着称“好了，回去工作吧……”
1月8日，吉利官方公布了领克ZERO Concept量产车电池热管理系统整体结构。据悉，该系统配备了直接式热泵，以及电驱废热、电驱主动加热等功能，实现更高效、节能的冬季电池热管理效果
解读：针对电动车在冬季低温条件下续驶里程变短、热车变久、充电变频繁等问题，领克提出运用消耗小电量的直接式热泵，“撬动”大热量为乘客舱和电池组加热的方案。
据悉，领克ZERO Concept所搭载的热泵系统，能效可达传统PTC模式的2-3倍。
通俗地讲，热泵系统的工作原理可理解为空调制冷的反向过程，是在蒸发吸热、液化放热的过程中改变温度。
热泵可将热量从低温工质（自然环境）泵到高温工质（动力电池舱）内，通过消耗小部分电能，将外界热量泵入乘客舱内。
整个过程中，热泵消耗少量的电，“搬运”热量，从而提升制热能效。
领克介绍称，ZERO Concept量产车搭载的直接式热泵系统，采用高压冷媒直接供热技术，比普通热泵热效率提高10%。
在直接式热泵的帮助下，ZERO Concept热管理系统可在-30℃极寒条件下，将动力电池舱内温度提升至15-20℃的电池稳定工作温度。
与单一PTC模式车型相比，ZERO Concept能够提升80km+的续航里程，并将用于电池热管理的能耗降低50%。
此外，ZERO Concept冬季“热车”的效率更高，乘客舱内2分钟出风温度最高可达55℃。
1月8日，恩捷股份公告称，其控股子公司上海恩捷拟建设16条高性能锂电子电池微孔隔膜生产线及39条涂布线项目，总投资58亿元。
加上此项目，恩捷股份2020年以来在国内外隔膜投资已超过125亿元。
3. SK斥资15亿美元投资美氢能巨头Plug Power
据外媒1月7日报道，SK集团旗下SK控股公司和SK E&S表示，公司投资1.6万亿韩元（合15亿美元）收购美国氢能行业巨头Plug Power 9.9%的股份，成为其最大股东。
双方将于2022年在韩国组建一家合资企业，以向亚洲市场提供氢燃料电池、加氢站、电解槽等产品。
Plug Power总部位于美国纽约，于 2002年上市，从事氢燃料电池系统的设计和制造。消息传出后，Plug Power美股盘后涨幅高达27％，总市值达209亿美元。
1月7日18时许，宁德时代孙公司湖南邦普循环科技有限公司老厂车间发生爆炸起火。该厂区现已停工，配合消防等相关部门开展调查。
湖南邦普是目前国内最大的废旧锂电池回收处理和高端电池材料生产企业，年回收处理废旧电池总量超6000吨、年生产镍钴锰氢氧化物（三元前驱体）、镍钴锰酸锂、钴酸锂、氯化钴、硫酸镍、硫酸钴和四氧化三钴达4500吨。
1. 奔驰发布MBUX Hyperscreen座舱交互系统将搭载于EQS车型
1月7日，梅赛德斯-奔驰官网正式发布MBUX Hyperscreen座舱交互系统。MBUX Hyperscreen在外观上由三个显示屏融合在一起，形成超大的弯曲屏幕带。据悉，该系统将搭载于EQS车型上。
解读：梅赛德斯-奔驰方表示，MBUX Hyperscreen的设计原理是以“数字为先”与“电动为先”为目标。
融入三大显示屏的超大曲面屏也是基于此目标设计而得。整个曲面屏幕宽度超过142厘米，从一侧车门延伸至另一侧，将两侧A柱相连接。曲面屏幕两侧整合了涡轮造型的空调出风口，视觉效果具有科技感。
三块显示屏分别是数字仪表、中控屏和独立的副驾显示屏。
中央显示屏和前排副驾驶显示屏均采用OLED技术。驾驶舱的数字仪表配备了AR功能；中央显示屏为驾驶人个人主界面；副驾驶显示屏可以自定义显示内容，最多有七种选项。
副驾驶显示屏上的内容不会影响驾驶者的任何操作，而且副驾驶可以帮助驾驶者完成部分操作，比如：导航、切换音乐等。副驾驶显示屏同样可以获取车辆相关的信息。
在人机交互方式上，奔驰提出了“零层次操作”概念即通过人工智能分析，把驾驶者所需的功能自动弹出在主界面且随时待命，随着驾驶员的使用习惯会自动增加更多单项功能，而无需花费时间滚动子菜单或发出语音命令。
MBUX会通过不断数据处理和分析，会在驾驶过程中自动发生驾驶员需要的应用，比如：长途中的按摩功能、电量不足时EV优化路径和找充电桩服务等。该交互系统可存储多达7个用户账号，为提供个性化定制的配置功能奠定基础。
2018年，拉斯维加斯消费电子展（CES）期间，奔驰正式发布了MBUX智能人机交互系统。MBUX是“Mercedes-Benz User Experience”（梅赛德斯-奔驰用户体验）的缩写。
2018年奔驰推出了第一代MBUX智能人机交互系统，并首次搭载了融合驾驶舱仪表和中控显示屏的贯穿式屏幕。
2020年7月伴随全新一代奔驰S级发布，第二代MBUX智能人机交互系统随之面世，采用了独立中控屏的形式，在设计上向特斯拉Model S靠拢。第二代MBUX搭载定制版英伟达Tegra X2芯片，配置16GB内存和320GBSSD固态硬盘。
据悉，1月7日奔驰发布的MBUXHyperscreen座舱交互系统具有八个CPU内核，主内存从16GB扩展到了24 GB。
2. 舜宇光学车载镜头2020年出货量达5617.4万件
1月8日，舜宇光学科技发布公告，2020年舜宇光学车载镜头全年出货量达到5617.4万件；12月车载镜头出货量为573.6万件，同比上涨37.3%。据悉，舜宇光学的车载镜头在全球市场占有率上已达到第一。
3. Elektrobit任命Maria Anhalt为新任首席执行官
1月6日，汽车行业嵌入式和互联软件产品的全球供应商Elektrobit（EB）宣布， EB首席执行官Alexander Kocher于2020年12月底退休，由EB首席技术官MariaAnhalt接替。
4.AGC在中国投资的“车载显示器盖板玻璃”生产线将在2021年实现量产
1月6日，AGC中国在官方公众号宣布，2020年AGC在中国投资9亿人民币新建的 “车载显示器盖板玻璃”的生产线将在2021年实现量产。据悉，全球已有超过70多款高端车型使用了AGC的该款产品。
本报告核心描述动力电池、自动驾驶、车联网等汽车科技，在当季的主要新闻、近期发展趋势，以及其对汽车产品、市场、供应链和商业模式的影响。
为大汽车科技产业从业者的战略、产品、投资等决策提供参考。
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