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「 01小度车载OS斩获韩国K-DESIGN
设计金奖 」
2020年7月30日，经过来自全球的三十几位设计专家的多轮严格筛选，来自百度智能驾驶体验设计中心的“小度车载OS”斩获K-Design Award’ 2020 Gold Winner大奖，从上千件全球范围优秀设计作品中脱颖而出。
AI时代下，得益于丰富的大数据及强大的算力，出行体验从信息、交互、算法等多方面被重构，人与车之间关系因此被重新定义。车对用户的价值将从单一的移动工具升级为具备空间属性的移动终端。
基于对未来人车关系的理解，小度车载OS一直致力于通过设计，构建智能化的全新驾驶系统。结合百度先进强大的AI能力，深度学习用户喜好，行为习惯，并精细化探索生活、工作、娱乐等多种出行场景，以精准的内容服务推送，强化车与人更紧密的连接关系，打造“流动”的驾驶体验。
接下来，将从人因化信息架构、直觉式交互、智能化场景引擎三个方面，介绍本次获得“K-Design Award’ 2020 Gold Winner”的小度车载OS智能驾驶系统的设计。
人因化的信息架构设计
秉承“以人为本”的设计理念，将司机驾驶行为数据做为主要的设计依据，以为用户提供高效的智能服务为出发点，通过分析、推导，构建出小度车载OS完整的信息架构。下图的小度智慧桌面，即展现了小度车载OS在信息架构上的设计思考。
小度智慧桌面
围绕驾驶行为而构建的小度智慧桌面，以百度小度助手的语音能力，作为辅助驾驶的核心功能，突出显示在界面左侧（靠近主驾的位置），方便用户随时唤起并使用。右侧区域为驾驶场景中的高频服务，如地图导航、音乐等，通过大面积可视化的视觉突出服务入口，并将各应用主要操作提炼并前置到桌面。无需跳转到二级应用内，在桌面即可满足用户驾驶中的高频需求，提升驾驶体验。
小度智慧桌面的设计映射了人因化信息架构的核心设计思路，其分屏结构也奠定了整个OS系统的交互基底，即小度助手的语音能力与智能化出行服务的深度融合。
直觉式、立体化的多通道交互系统
人类通过视、听、嗅、味、触五种感官，主动或被动的探知外界信息，经过大脑思考与学习，输出语音（信息）与声音（媒介），进而表达认知与思想。在设计小度车载OS的时候，我们希望将这种直觉式、立体化的多通道交互融入到系统交互中。
因此，我们建立了触控、语音、表情和肢体动作等多个感官通道融合的交互形式，让人和信息的互动“升维”，提供可感化且更为立体化的交互体验。
这种直觉式、立体化的交互形式，不仅提升了操作体验，更重要的是它支持模糊操作，避免司机在开车时低头看屏幕或分心操控按键，从而提升操作效率，确保驾驶安全性。
下面几个示例，展现了小度车载OS的多通道交互形式在不同场景下的使用。
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手势控制
当用户需要一个安静的驾驶环境时，只用一个比“嘘”的手势，系统就会自动开启静音模式；
当用户在车内感到炎热或寒冷时，通过挥动手势或触控，都能调节车内的温度。
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驾驶行为监测
系统可以通过红外人脸识别智能判断用户当前的状态，并通过语音通道与用户操作界面的配合，对用户做出情感关怀。例如，识别疲劳驾驶，并提示用户注意休息等，为用户的驾驶安全保驾护航。
驾驶行为监测—疲劳驾驶
智能化场景引擎赋能主动推荐
当系统有了完备的信息架构，又构建了丰富多样的交互触点，一个强大且精准的智能化算法驱动的引擎可以将信息与交互形式融合，这个引擎就是“小度车载OS智能化场景引擎”。它可以智能判断用户当前所处的场景，并根据动态的人车场景组织服务。
如何将这种强大的算法推荐给用户，将驾驶体验最大化，是小度车载OS的一个设计挑战。为此我们创新探索出了“主动式交互推荐”方案。用户在驾驶过程中，当触发到场景引擎时，主动推荐面板被唤起，可以在恰当的时机把信息和服务主动呈现给用户。
比如，会结合用户喜好，主动推荐即时歌单，用户只需回答“好的”，音乐就会自动播放。
当车辆保养时间临近时，会主动询问用户是否需要提前预约保养，用户通过点头，即可发起后续预约流程。
不仅如此，在停车场或是在加油站，当判断用户有支付场景时，小度车载OS都会推荐使用“人脸支付”功能，迅速完成订单支付，免去一系列繁复的操作流程。
智能化的主动推荐，结合闭环服务体验，在提高出行效率、简化操作流程的同时，也给用户带来更舒心的用车感受。
「 03融合物理世界本质，建立
情景化对话窗口 」
在小度车载OS构建过程中，我们逐渐更深入地理解人车关系带来的设计变革。数字化设备的设计风格或是功能演变，都伴随着用户对所在虚拟世界和其对应的物理世界进行认知匹配，每一次的信息传达都是人机沟通的过程，如何降低这过程所带来的理解成本，是设计的核心理念。因此抛弃掉过去对于“科技”的表意传达，转而去强调真实感与生活感的迁移，以HMI为交流的端口，与使用者建立情感对话，让汽车变成有生命、情感的伙伴。
为了强化生活方式的关联性，从而以一种直观和本能的方式去理解信息，我们提炼了5大理念元素——“光影”、“直觉”、“自然”、“解构”、“运动”，汇总成为完整的设计系统语言，帮助小度车载OS建立自己的产品核心观念，欢迎点开下方视频观看。
「 04结语」
在AI的未来，全新的智能驾驶系统之上，伴随着更多精细化的出行场景相互交织，结合多通道下的信息触达，共同构建新出行时代的智能系统集群。而小度车载OS将继续探索人与车的连接，定义未来驾驶的趋势。
关于K-Design Award
K-Design Award 列为「亚洲三大设计奖」之一，由韩国 DESIGNSORI 主办，主旨通过优秀的设计实现创意的具体化，赋予产品创造潜力真正的价值。并以拥有国际视野的专界评价作为评审，选出理想、富有创意的设计方案。
评判标准
K-Design关注设计在实际市场的价值，而无关乎造型本身的简单或复杂性。评审团由来自韩国、中国、美国、日本、新西兰、新加坡、法国、意大利、波兰等多个国家的几十位专家。每年大赛评审团会收到来自全世界上千件优秀的设计作品，竞争十分激烈。获奖作品涵盖Space、Industrial、Communication三个单元。
奖项设定
每年都会根据根据几千份件作品进行筛选，奖项如下：
Grand Prize : 1%
Gold Winner : 3%
Winner : 10%
此次获奖的小度车载OS、Baidu Apollo Go和Baidu Apollo AVP，均属百度Apollo旗下产品，由百度IDG智能驾驶体验设计中心团队（简称IDX）打造。
敬请期待下一期，为大家带来同样获奖的 Baidu Apollo Go和Baidu Apollo AVP 的设计历程。
关于百度智能驾驶体验设计中心（IDX）
IDX是百度极具科技前瞻性的新锐设计团队，致力于探索智能驾驶、自动驾驶领域体验设计与研究。在用户研究团队对驾驶用户行为进行长期的跟踪和分析下，IDX积累了大量用户数据，沉淀了丰富的车载系统HMI、自动驾驶、智能语音系统方面的体验设计经验，并始终秉承“设计驱动商业，科技结合艺术”的思维理念。此次获奖是IDX努力的成果，也是硬核实力的证明。
