团购Model 3梦碎，特斯拉拒绝交付的背后

今天，新浪科技爆出独家新闻：特斯拉拒绝向平多多团购车主交付Model 3。

起因是一名武汉车主通过拼多多团购活动下单买车，钱已经转出去了，但是被特斯拉方面拒绝交付车辆。

特斯拉拒绝交付的原因是：平台的团购活动不符合特斯拉的交付政策。

我司怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单。实际上构成向我司隐瞒真实下单信息，我司此前公告已经声明拼多多的该团购活动未经授权，您应当向付款购车的商家要求交付车辆或者退款。

从曝光的截图来看，特斯拉拒绝交付后，还劝说车主从特斯拉官方渠道下单购买。

正如车主朋友圈所说的，特斯拉真的是豪横，有钱不挣！

还记得7月21日，拼多多和宜买车推出的万人团购特斯拉Model 3的活动？

当时，拼多多推出的特斯特Model 3的团购活动价是25万。

要知道，特斯拉Model 3的官方指导价是29万。

在大众看来，这个活动如果是真的，那其实一个四赢的局面。

对于消费者来说，得了四万补贴，是实实在在的优惠。

消费者恨不得这样的团购活动多来几次，这样能拿到优惠，又能开上心仪的车。

对于汽车销售宜买车来说，卖得出去车，就能得到销售额，获得盈利。

对于拼多多来说，通过补贴大品牌正品，可以建立起自己的品牌信誉，一洗消费者对其“卖假货”的形象。

而对于特斯拉来说，车卖出去，盈利没有减少，这是打开中国市场的表现。

因为，以后特斯拉要打开中国市场，也必然是需要降价、给消费者大量的补贴的。

这次不过是平多多出钱帮他补贴而已，何乐而不为？

可是，特斯拉偏偏就不干。

记得当初拼多多搞团购活动的时候，特斯拉方面就非常不满。

特斯拉方面表示：

并未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。

特斯拉的声明，无非是说，这活动与我无关，出事了不要找我。

也许，就是特斯拉这种没有直接拒绝的态度，被拼多多和宜买车当成了默许。

毕竟，成人之间，没有直接拒绝，就是默许。

因此，25万团购特斯拉Model 3的活动如期进行，消费者信任下单，按照约定提车。

只是没想到，到了平台约定的提车时间，特斯拉突然强硬了起来，对着拼多多一顿硬刚。

先是怀疑拼多多隐瞒真实下单信息，让消费者要车就找付钱的商家去要，然后就以违反“禁止转卖”条款，拒绝交付了。

特斯拉的意思是，让消费者找拼多多或者宜买车销售店拿车。

无论是拼多多还是宜买车平台，他们自己都造不出特斯拉，当然是交不出车的，只能退款。

而“禁止转卖”其实与特斯拉一直以来的销售模式有关。

特斯拉一直以来的销售模式都是直销，不像传统的汽车销售模式，有一堆的中间商。

在美国，特斯拉不惜打官司也要维持自己的直销模式。

直销算是特斯拉的品牌特色之一。

而无论是拼多多还是宜买车的操作，没有得到特斯拉的授权，相当于宜买车从特斯拉买车，然后再在拼多多转手。

这样的方式，无疑是破坏了特斯拉的直销模式，让消费者对特斯拉的品牌产生质疑。

这对特斯拉并不是好事，特斯拉当然是要反对的。

因为，品牌和定价钱，对于特斯拉来说，更加值钱。

当然，特斯拉豪横、硬刚拼多多的背后，除了维护自己的直销品牌和自己的定价权之外，还有不得已的苦衷。

其实，特斯拉并不反对在线销售。

毕竟，早在四月，特斯拉已经在天猫授权，开出了全球第一家Tesla特斯拉官方旗舰店。

1元试驾、汽车脚垫、遮阳板、汽车钥匙扣……能在线卖的全都开售。

而天猫和拼多多，分别在两个不同的马爸爸阵营。

特斯拉既然已经抱了一位马爸爸的大腿，自然是不能再抱另一个的了。

所以，拼多多这次也是很无奈，贴钱人家也不要。

而特斯拉，不是不要，而是不能要。

不过，这个事件中，最无辜的，还是消费者。