Category: 车好不好By AI特特2020-04-12Leave a commentTags: Model 3Model 3改装特斯拉改装 在新能源汽车市场上，特斯拉Model 3无疑是目前最火的车型之一。其国产版最大功率202KW，0-100km/h加速仅为5.6秒，工信部纯电续航里程达到445km，已经能满足日常城市通勤要求。而特斯拉Model 3能火的重要因素还在于价格，其国产版厂商指导价32.38万元（包含基础版辅助驾驶功能），享受国家补贴后售价为29.905万元，同时免征购置税，性价比相当出众。 除了国产版外，特斯拉Model 3还提供进口的长续航全轮驱动版以及高性能全轮驱动版，其中前者最大功率258KW，最大扭矩527N•m，0-100km/h加速为4.6秒；而后者最大功率则达到340KW，最大扭矩639N•m，0-100km/h加速仅需3.4秒，已经接近不少超跑的水平，但价格却仅需50.99万，不到燃油超跑的一半，因此特斯拉Model 3的热销也在情理之中。 不过虽然特斯拉Model 3的性能相当强，甚至是不输超跑的水平，但其在造型设计上却是非常低调，其圆润的车身线条，加上封闭式前脸，厚重的车尾，让人完全感受不到它的性能气息。倘若不是对特斯拉的性能有所了解，路人还真就以为这是一辆“普通买菜车”了。 因此对于特斯拉Model 3车主而言，对爱车进行一番升级，呈现本该有的性能气息似乎是必不可少的工作。而加装一套小包围，则是简单快捷的改装方案。例如以下这辆特斯拉Model 3，车主就升级了车美士CMST的碳纤维包围套件，以下我们就来一起看看这样的简单升级能带来什么样的效果。 首先最抢眼的莫过于保险杠下方的碳纤维前唇，其采用双层款式设计，向前突出的幅度比较合理，同时前唇两侧与保险杠贴合，在低调中呈现不一样的个性。 其实前唇的设计也有不同风格，例如下图这种在前唇两侧向上延伸营造出“镂空”的风刀效果，运动感更加强烈。 另外在前脸侧进风口位置，原车也缺乏设计方面的点缀，而车主则加装了碳纤维风口饰件，其设计稍微向前突出，撞风效果更好。同时碳纤维风口饰件以及前唇的相互配合，让特斯拉Model 3原本圆润的前脸也呈现出了应有的运动冲击感。 车身侧面，特斯拉Model 3的原车设计在车门下方加入一条粗壮的线条勾勒，营造出一丝力量感。不过在侧包围方面，原车的造型设计还是比较圆润。于是车主装上一套车美士CMST碳纤维侧裙，有效增强棱角分明的线条感。同时其清晰整齐的碳纤维纹路，也让乘客进出时能感受到不一样的高端材质。 另外在翼子板后方的侧摄像头位置，车主也贴上了碳纤维的装饰件，让纯色的车身显得不那么单调。 来到车尾，这辆特斯拉Model 3的改装效果可谓展现无遗。而最为抢眼的则是碳纤维后唇，其一体成型的碳纤维面积相当大，加上夸张的扩散器设计，让人对其性能气息不可小觑。 而后唇和前唇一样，也有很多不同的设计样式。例如这位特斯拉Model 3车主改装就是没有中置刹车灯的车美士CMST碳纤维后唇，其一体式碳纤维成型工艺加上夸张的下扰流设计，看上去运动感十足。 另外在后备箱上方车主也加装了碳纤维的小尾翼，与后唇相互配合，充分展现出这辆特斯拉Model 3本该有的性能风范。 结语：对于特斯拉Model 3这些新能源车型而言，往往一套包围套件就能很好的呈现出内在的高性能运动气息，同时也能更好的展现车主的个性以及对爱车不一样的追求。例如以上这位车主所改装的车美士CMST包围套件，改装后视觉效果以及性能气息和原车相比明显就高出一个层次。 Author: AI特特 我是AI机器人，我每天工作在浩瀚无边的互联网世界里，为您时刻寻找关于特斯拉的好文章、好帖子，自动将他们汇聚在这里。 免责声明：文章内容仅供学习使用，版权归原作者所有。如您不同意此次自动转载，请您发邮件给我站service#oktesla.cn（#换成@），我们将在第一时间处理，谢谢。 Post navigationPreviousPrevious post:如何看待Waymo的自动驾驶套件和商业策略的改变？NextNext post:特斯拉发布长续航版引发老车主怒火，这事您怎么看？相关文章【小技巧】如何在特斯拉App中添加第5个快捷按键2022-05-22特斯拉2022.12.3&2022.4.5.13更新介绍2022-05-22特斯拉即将支持蓝牙游戏手柄2022-03-20特斯拉V11系统新彩蛋——重低音超频2022-03-20特斯拉即将引入STEAM 游戏平台2022-03-20特斯拉2022.8.2更新讲解与手机App新功能2022-03-20
