特斯拉正在开发新版本的“启动模式”，其中将包括“猎豹式”姿态，以使自适应悬架系统从静止状态起步。
去年，特斯拉为Model S和Model X开发了新的“智能自适应空气悬架”。
它是新的“ Raven” Model S和Model X更新的一部分。
特斯拉当时描述了新的悬架：
我们还为Model S和Model X的空气悬架系统进行了升级，提供了完全自适应的阻尼功能，使它在高速公路上行驶或使用自动驾驶时具有优秀的缓冲感，并在动态驾驶时为您带来更强的信心。
现在，特斯拉正在利用新的悬架来升级一个新功能。
据获得即将发布的特斯拉软件更新的特斯拉黑客格林说，特斯拉正在更新启动模式，该模式使特斯拉性能版的Model S和Model X Raven全功率启动。
特斯拉在发行说明中介绍了新的启动模式：
为了提高牵引力，自适应悬架执行“猎豹姿势”（降低前轴）并调节阻尼。
听起来特斯拉会降低前悬架的悬垂度，这是使用当前“启动模式”所必需的，但它会使后悬变高，就像猎豹一样：
格林在Twitter上发布了特斯拉制作的图形，以解释如何激活新的启动模式：
据报道，新版本的启动模式已在特斯拉的早期访问计划中进行了测试，该计划由一群所有者提供，有关新功能或更新功能的早期版本的反馈。
目前尚不清楚何时将其推向更广泛的车主——新版软件的发布，有时是在实施抢先体验计划后的几天，有时则需要数周。
特斯拉目前在抢先体验计划中拥有几项新功能，其中最重要的一项是新的“在交通信号灯和停车标志处停车”功能，这是朝着特斯拉在其车辆中部署全自动驾驶系统目标迈出的重要一步。
该汽车制造商还将发布新的Dashcam Viewer。
