“beta版本？”
CR（Consumer Report）刚刚测试了特斯拉V9的Navigate On Autopilot功能，并表示对本次调查结果印象深刻。
然而，他们说在高速上进行基于路线（route-based）的变道或基于速度（speed-based）的变道能力（以及驶出高速）更像是对未来自动驾驶汽车的一瞥，而非完成品（更像是一个 beta版）。
CR在调查结果中提到以下问题：
- 在进行基于速度的变道后，汽车仍停留在左车道，若没有驾驶员干预就无法实现超车。当然，这点在下次更新中很容易得到修复。
- 尽管旁边有车速更快的车辆驶来，但车辆有时仍会选择变道。好消息是特斯拉发现该问题后打算发布一个更新，使用三个后置摄像头来检测快速接近的车辆，做到“比普通驾驶员更好”。
- 我们发现，该功能在车流量很少或交通拥挤的情况下效果最佳。
- 当车辆在离高速出口的不远处，遇到前方行驶较慢的卡车时，车辆选择并到左车道要超过卡车，但在左车道时又因车流量大而减速。一般情况下，当驾驶者遇到这种情况时会直接跟在卡车后边然后驶出高速。这方面该功能似乎缺乏一些远见。
嗯，总体来看，Autopilot似乎还需要几次更新，才可以在高速路与良好天气下实现完美的自动驾驶。最后还是提醒一句，开车时还是要集中注意，双手不能离开方向盘哦~
from A to B
原文始发于微信公众号（ Astroys ）
