作为全球最受欢迎的电动汽车品牌，特斯拉在中国的处境可谓十分艰难，本来他们的汽车来到中国只需缴纳15%的进口关税，而现在却因为中美贸易摩擦，使得他们要再多缴纳25%的税。
对于汽车这种价值不菲的商品来说，40%的关税无疑将大大提高该车的销售成本，这也就导致了国内市场对于特斯拉汽车的需求显著下跌，特斯拉在国内新能源市场的市占率也节节败退。为了挽救颓势，特斯拉最近终于坐不住了，于昨日宣布中国销售的所有特斯拉车型下调售价，幅度大约在12%~26%。
Model X顶配车型降价约40万
这轮调价所带来的利润减少无疑将均由特斯拉自己承担，更直白点说就是，涨的关税由特斯拉自己缴纳，不会转嫁到消费者身上，只为给品牌保留一定的销量和市占率。
很快，这则消息也传到了特斯拉的老家——美国。美国网友们表示对特斯拉这一做法很感兴趣，有的甚至还“心疼”起特斯拉来。就比如说下图这位：
为什么特斯拉不能像农民那样得到关税补贴呢？这场贸易摩擦对美国来说无疑是不明智的……高达40%的关税和不公正的关税补贴，特斯拉应该是这场贸易战中受打击最严重的企业之一。
除此之外，还有网友对特斯拉的这一做法表示支持的，并分析了其中缘由：
中国仍然是全球最大的电动汽车市场，因此，与其冒险把市场份额让给其他公司，特斯拉最好暂时降低利润率，以获得或保持更大的客户群。
甚至还有网友表示：特斯拉陷入如此境地，简直是美国自作自受！
中国此前已经在很努力地欢迎美国企业了，比如中国曾试图将关税从25%降至15%，承诺从美国进口不低于1000亿美元的商品，并加强保护知识产权的力度。但这对特朗普来说似乎不够，他想通过某种方法消除所有贸易赤字——说得就像我们能在一夜之间消除贸易赤字似的——于是，他开始对2500亿中国商品加征关税，才导致了中国在15%的关税基础上又加了25%的关税，达到了现在的40%。很显然，这都是对美国和中国的消费者征税，付出更高的代价的都是老百姓。就像中国说的，在这场贸易摩擦中没有胜者。特朗普说“我们很容易打赢”简直就是在搬起石头砸自己的脚。
不得不说，美国的很多网友还是很明智的，事情的本质也都看得很清楚。而特斯拉的这一举措，其实也只是缓兵之计，毕竟上海的特斯拉工厂都已经开始招兵买马了，或许等工厂落成投产的那一天，才是特斯拉展现真正实力的时候。
